Routinen

Der Behälter ist leer, die Scheibe wird schmutzig – aber die nächste Tankstelle ist weit. Kann man einfach weiterfahren? Kurz gesagt: ja, aber nicht beliebig lange und nicht ohne Konsequenzen. Was dabei wirklich passiert, lässt sich konkret benennen. Was passiert unmittelbar wenn das Wischwasser leer ist? Zuerst bemerkt man es kaum. Die Scheibe ist noch … Weiterlesen

Fertiggemisch kaufen oder selbst mischen – was spart wirklich Geld, was ist besser für die Anlage, und was macht im Alltag mehr Sinn? Die Frage stellt sich jedem Autofahrer irgendwann. Die Antwort hängt weniger von der Meinung ab als von ein paar konkreten Punkten. Was bedeutet „selber machen“ beim Wischwasser? Selbst gemachtes Wischwasser bedeutet: Konzentrat … Weiterlesen

Neues Auto, erster Blick in den Motorraum – und plötzlich sieht alles anders aus als gewohnt. Wo war noch mal der blaue Deckel? Bei VW links, bei Mercedes rechts, bei manchen Modellen gar nicht im vorderen Bereich. Der Ablauf ist immer gleich, aber die Position variiert. Ist das Prinzip bei allen Fahrzeugen gleich? Ja. Das … Weiterlesen

Behälter aufgefüllt, zwei Tage später schon wieder leer – aber die Waschanlage wurde kaum benutzt. Irgendwo läuft Wischwasser aus. Die Frage ist: wo genau? Behälter, Schlauch oder Düse – die Ursache lässt sich mit etwas Systematik selbst eingrenzen. Wie erkenne ich, dass Wischwasser ausläuft? Das erste Zeichen ist ein unerklärlich schnell sinkender Füllstand. Wer regelmäßig … Weiterlesen

Morgens ins Auto, erste Fahrt, Scheibe verschmiert – Wischerhebel gezogen, nichts passiert. Die Waschanlage reagiert nicht, kein Wasser kommt, die Pumpe surrt leer. Wischwasser eingefroren. Was jetzt zu tun ist und wie man es beim nächsten Mal verhindert, lässt sich schnell erklären. Wie merke ich, dass das Wischwasser eingefroren ist? Das deutlichste Zeichen: Die Pumpe … Weiterlesen

Wischwasser leer, kein Reiniger im Haus – aber Spülmittel steht direkt daneben. Der Gedanke liegt nahe: Ein Spritzer davon ins Wischwasser, das reinigt doch auch. Stimmt das, und was passiert dabei wirklich in der Anlage? Warum greifen so viele zu Spülmittel? Spülmittel ist immer verfügbar, kostet wenig und reinigt Fett zuverlässig. Auf den ersten Blick … Weiterlesen

Gerade angekommen, kurze Pause, und der Wischwasserbehälter ist leer. Motor noch warm, Motorhaube noch heiß – kann man jetzt trotzdem nachfüllen? Die Frage ist berechtigt, die Antwort aber weniger dramatisch als viele befürchten. Ist es gefährlich, bei warmem Motor nachzufüllen? Beim Wischwasserbehälter ist Vorsicht weniger kritisch als beim Kühlwasser. Der Wischwasserbehälter steht nicht unter Druck … Weiterlesen

Waschanlage betätigt, Wischer läuft – und plötzlich zieht ein unangenehmer Geruch durch den Innenraum. Faulig, muffig oder chemisch scharf. Das passiert öfter als man denkt, und die Ursachen sind meistens harmlos, aber klar benennbar. Ursache 1: Altes Wasser im Behälter Wasser, das lange im Behälter steht ohne verbraucht zu werden, beginnt mit der Zeit zu … Weiterlesen

Die Scheibe wird trüb, der Wischer streicht trocken über das Glas – und dann leuchtet das Symbol im Cockpit. Wer an diesem Punkt angelangt ist, hat die früheren Warnzeichen übersehen. Dabei gibt es mehrere Signale, die lange vor dem leeren Behälter auf sich aufmerksam machen. Was sind die ersten Anzeichen für niedrigen Füllstand? Das früheste … Weiterlesen

Autobahn im Juli, Scheibe voller Insekten, Wischwasser fast leer. Reicht jetzt normales Wasser aus der Tankstelle, oder braucht es einen richtigen Sommerreiniger? Die Antwort hängt davon ab, was man von der Waschanlage erwartet – und wie lange man mit dem Ergebnis leben will. Was fordert die Scheibe im Sommer besonders? Im Sommer sind es vor … Weiterlesen